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成贵铁路全线铺轨完成,预计年底通车!

2019-9-5 11:11| 发布者: 无限乐山| 查看: 29408| 评论: 0 |原作者: 无限乐山

简介:最新消息!成贵铁路全线铺轨完成!新的出川铁路大通道就要来了!9月3日16时40分,新建成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场K388+451处,随着最后一根钢轨稳稳落下,标志着该条铁路全线铺轨完成。 成贵铁路为客运专 ...
最新消息!
成贵铁路全线铺轨完成!
新的出川铁路大通道就要来了!
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9月3日16时40分,新建成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场K388+451处,随着最后一根钢轨稳稳落下,标志着该条铁路全线铺轨完成。

成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。
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其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。
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目前,宜宾至贵阳段正在抓紧建设中。该段全长约370公里,共有隧道139座、桥梁269座,桥隧比高达85%。

该段线路铺轨自2018年10月开始,共完成正线铺轨约485公里,站线铺轨约21公里,所用钢轨为500米长轨。
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目前,成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾工作,下一步将进入联调联试阶段。

成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。
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按照此前计划,成贵铁路将于今年年底全线建成通车。

成贵铁路简历《《《

成贵铁路是国家中长期铁路网规划中国家快速铁路网骨干项目,全长约632.6公里,总投资约780亿元,被称为“世界第一条山区高速铁路”。

成贵高铁起于成都东站,止于贵阳东站,沿线途经的云、贵、川三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区,有黄果树瀑布、百里杜鹃、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等著名景区,也被称为中国第一条旅游高铁。
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据了解,重庆至贵阳快速铁路渝贵铁路建成通车前,成都至贵阳主要通过老成渝铁路、内昆铁路以及川黔铁路相通,无直接相连铁路,川南乐山、自贡、宜宾仅分布有成昆铁路和内昆铁路,成都至贵阳普客列车运行时间长达15小时以上。

2018年1月25日渝贵铁路通车后,成都至贵阳列车运行时间大大缩短,川北、川中成渝城市群直接受益,但广大川南地区仍只能通过老成渝铁路、内昆铁路、沪昆铁路连接成都及贵阳,成都至宜宾火车仍需6至7小时,宜宾至贵阳全程仍需12个小时。

据相关报道,按照此前计划,成贵铁路将于今年年底全线建成通车。成贵高铁建成后将主要承担川西、川南、滇北昭通及黔西毕节地区通往华南三省、湘闽赣浙的客流,沿线3600多万人口将获益。

来源:川报观察、四川发布
编辑:薛俊
责编:徐波

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