搜索
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

发新帖

不仅是大号CX-5 聊马自达CX-8造型设计

时间:2018-5-11 09:26 0 1496 | 复制链接 |

 [汽车之家 设计解码]  “8”字辈的7座SUV现在可不少了,仅仅就中国品牌来看,广汽传祺GS8荣威RX8奇瑞瑞虎8马自达最近也带来了这样一款“8”字辈的7座SUV——CX-8。它和CX-5什么关系?没错,它整体看上去就像是更大号的CX-5,然而细节设计上它却有着中年暖男的细致关怀!


—— 马自达为何这时引入CX-8?

  SUV在很短的时间内迅速成为了国内汽车市场的“头牌”车型,2016年甚至超过了曾经最受国人欢迎的紧凑型轿车,强大的市场需求造就了SUV的火热,因此车企们不断地通过细分车型来持续挖掘SUV市场的潜力,所以车型种类也就越来越多,不同级别大小的如:小型、紧凑型、中型、中大型甚至大型;不同定位的如:跨界型、轿跑型、硬派越野等等。

744x0_1_autohomecar__wKgHIlrzyeSAX81aAA2iCz7V9Nw986.jpg

  熟悉马自达的朋友应该知道,马自达之前就已经有了一款CX-9,同样也是7座中大型SUV,“既生瑜何生亮”呢?其实两者的车身尺寸和市场定位都是不同的,虽然都是三排座的SUV,但CX-9还是比CX-8大了一圈。


  从底盘系统来看(底盘详情链接),CX-8基本上就是“大号”的CX-5,所以选择将CX-8引入国内并依旧在CX-5的诞生地长安马自达工厂进行生产,似乎对厂商而言也轻车熟路。

—— 马自达依然选择坚守自我

  如果从国内市场情况来看,我们不得不承认马自达CX-8似乎来得稍微有些晚了,不过由于CX-8去年才刚刚在东京车展上亮相,今年就准备在中国投产的计划,能看出马自达对中国市场还是比较看重的。

  环顾近些年的新车,很多车型使用了夸张的前脸,或者冲压出锋利的车身线条,亦或是设计一些造型新奇的灯组,从某种角度来说都是为了同一个目的:强调存在感。其中,大众丰田的设计手法可以算是两个典型代表。



   很显然,想要在众多的新车中凸显自己、让人一眼铭记,在车身上设计出强辨识度的细节不失为一个好办法。但当很多车企开始采用类似的设计套路来让自己“鹤立鸡群”的时候,我认为汽车设计就开始变得浮躁了。当然,设计的初衷还是为满足消费者,迎合时下的趋势还是坚持自己一贯的传承,车企们的思路不同、选择不一。



您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回列表 返回顶部